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1. 复合结构减振优化设计模型
陈静;杨德庆;郭万涛;罗 放
   2011, 31 (3): 24-28.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.03.006
摘要1530)      收藏
复合材料由于具有低密度、高阻尼和良好的比强度、比刚度等特性而被工程结构设计广泛采用。复合材料结构设计的特点在于力学性能设计和结构设计相结合,设计变量多,影响因素更为复杂,优化设计工作显得尤为重要。基于不同减振评价指标,结构动力学优化设计可以采用不同优化模型,减振效果也相差很大。以钢 -复合材料复合基座结构为例,研究采用功率流落差与振级落差进行减振效果评价,以结构总重量或评价点输出功率流等为目标函数,以钢板厚度、复合材料铺层数和铺层角度为设计变量,考虑应力约束时各种结构动力学优化数学模型,并采用多岛遗传算法进行求解,比较减振效果。研究表明,采用复合结构功率流优化模型能获得更佳减振效果。
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2. 《有限元功率流落差计算方法研究》
杨德庆;罗放;陈静
   2009, 29 (6): 127-131.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.06.127
摘要2869)      PDF(pc) (1132KB)(1767)    收藏

给出基于有限元法的各种力学构件如隔振器、梁、板及其组合结构有限元功率流计算公式。通过对板梁组合结构有限元功率流落差与振级落差计算,研究两种评价方法的优缺点。研究表明,减振设计中应综合关注振级落差与功率流落差,协调降低,这样才能获得较佳的系统减振效果。

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