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1. 离心泵转子动力学模型中流体力的简化
蒋爱华 1, 2,华宏星 2,陈长盛 1,李国平 1,周璞 1,章艺 1
噪声与振动控制    2014, 34 (4): 77-82.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.04.017
摘要223)      PDF(pc) (1571KB)(1404)    收藏

采用叶轮流体力的简化方式可以提高离心泵流体激励诱发振动的计算的准确程度。根据达朗伯原理对试验台架建立了包含离心泵基座的四圆盘三轴段转子动力学模型;将流体力分别简化为叶轮内20 %流体质量、40 %流体质量、CFD集中力与力矩,采用Newmark—隐式算法对转子动力学模型进行瞬态响应分析。结果表明,将叶轮上流体力简化为CFD;所得集中力与力矩时;可有效得出离心泵运转过程中流体激励所诱发的基座振动。而所获得的基座振动位移与加速度幅值均远大于将流体力简化为叶轮内20 %或40 %流体质量所获得的基座振动数值。另一方面,将流体力简化为叶轮内40 %流体质量所获得的基座振动大于简化为叶轮内20 %流体质量所获得的基座振动。

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2. 运行工况对离心泵振动影响的试验研究
陈长盛 1, 马 俊 2, 柳瑞锋 1, 周 璞 1, 王 强 1
噪声与振动控制    2012, 32 (6): 199-202.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2012.06.046
摘要1574)      PDF    收藏
船用设备的特点是多工况运行,为研究变工况对船用离心泵振动的影响,对离心泵组进行试验研究,从转速、流量等参数变化进行综合分析,试验结果验证转速—振动经验公式,并总结出离心泵振动水平与转速的4~9次幂成正比;流量变化对低、高频振动的影响比中频段的影响更为明显,在特征频率叶频处表现得尤为突出;在需要小流量工况时,应采用调节降低转速代替阀门调节等对离心泵低噪声运行的有利措施。
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