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1. 超大型散货船总振动计算及动力响应预报与控制

周清华，李小灵，陈兵

噪声与振动控制 2014, 34 (5): 47-50. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.05.010

摘要（431）

PDF（pc）（1670KB）（1610）

采用有限元法对209000 DWT Newcastle-Max型散货船的船体梁振动特性和上层建筑在主机激励下的强迫振动响应进行数值分析。重点研究船体梁振动力学模型建模、主机机架振动计算和不平衡力矩加载等关键技术，对典型减振装置——平衡补偿器和顶部支撑的减振效果进行评估。计算表明，该船采取的减振措施效果显著，振动性能满足ISO 6954的振动评价标准。

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2. 输流管道参数共振实验研究

陈兵，邓明乐，张静，尹忠俊

噪声与振动控制 2013, 33 (4): 237-241. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.04.049

摘要（316）

PDF（pc）（1246KB）（1638）

运用非接触测振技术对两端固定输流管道在脉动流作用下的参数共振问题进行了实验研究。通过搭建的实验平台，在功能上实现对流速、脉动频率以及脉动幅值的有效控制，实验通过激光测振技术获取实验管道的振动信息，通过多组测试，利用实验结果拟合出管道第一振型1/2次谐波参数共振区域，与理论计算结果定性上一致。

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3. 《大型压缩机管道系统声振测试与仿真研究》

陈兵;岳恒昌;尹忠俊;王文瑞;赵爱民

2010, 30 (1): 122-126. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.01.122

摘要（2256）

PDF（pc）（1240KB）（1289）

某大型离心式压缩机管道系统噪声超标，对现场噪声与振动测试，得到压缩机及管道系统的噪声与振动分布。根据测试结果对压缩机和管道系统的噪声与振动分布进行分析。运用统计能量分析法（SEA）对该压缩机管道系统进行计算机建模和仿真，探究该管道系统噪声超标的原因，仿真与测试结果基本吻合，印证测试所作结论。SEA法对类似压缩机及管道系统的优化设计、噪声治理、监测与安全正常运行具有参考价值。