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1. 高速列车外部流场和车内噪声模拟计算
赵剑秋,陆森林,左言言
噪声与振动控制    2013, 33 (6): 124-128.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.06.027
摘要352)      PDF(pc) (1349KB)(1637)    收藏

研究表明,高速列车气流噪声主要取决于车身表面脉动压力,所以研究列车车身表面脉动压力对进一步研究和控制高速列车气流噪声具有重要的意义。采用有限元法对高速列车外流场进行数值模拟,计算结果反映高速列车外流场特性。在此基础上,进一步对高速列车表面脉动压力进行数值模拟计算,并通过声固耦合的方法得到车内某点的声压级,得到一些有意义的结论。

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2. 信号相关性和EEMD-Hilbert包络在滚动轴承故障诊断中的应用
佟雨燕,陆森林
噪声与振动控制    2013, 33 (5): 144-149.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.05.031
摘要325)      PDF(pc) (1563KB)(1729)    收藏

针对传统信号包络的带通滤波器的中心频率和带宽的选择不确定性和经验模式分解(EMD)在非线性非平稳信号处理中存在的模态混叠问题,提出了一种以信号的相关性为判据,获取总体经验模式分解(EEMD)的最佳IMF分量,并对其进行Hilbert包络解调获取故障特征频率,实现滚动轴承早期故障的诊断的新方法。实验分析结果表明:该方法能够准确地识别和诊断出滚动轴承的早期故障类型,适合滚动轴承早期故障的精确诊断,具有一定实用价值。

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3. 多翼离心风机气动噪声的降噪
张胜利;席德科;李华星;陆森林;张仲寅;
   2011, 31 (3): 166-170.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.03.039
摘要1840)      收藏
针对多翼离心风机气动噪声的主要噪声源提出降噪方案。首先,对于多翼离心风机涡流噪声的降噪,主要通过优化叶轮、蜗壳的结构几何参数和在叶轮出口加装旋转扩压器等方式进行。其次,对于多翼离心风机旋转噪声的降噪,主要通过改变蜗舌形式进行。最后对优化进出口安装角的叶轮和在叶轮出口加装旋转扩压器这两种降噪措施进行试验验证。结果表明,改进后的风机与原型相比达到显著的降噪效果。
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4. 内禀模态特征能量法在滚动轴承故障模式识别中的应用
张 涛;陆森林;周海超;沈钰贵
   2011, 31 (3): 125-128.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.03.029
摘要1754)      收藏
针对滚动轴承振动信号和状态信息非线性映射关系,提出一种基于内禀模态函数(IMF)特征能量的轴承特征向量提取方法,并与支持向量机(SVM)相结合实现轴承的故障识别。该方法对滚动轴承振动信号进行经验模态分解(EMD)得到若干能反映轴承故障信息的IMF分量,选取包含主要信息的IMF能量作为振动信号的特征向量,并将其输入到SVM分类器中实现轴承故障模式识别。对滚动轴承的正常状态、外圈故障、内圈故障和滚动体故障进行仿真试验,结果表明,该方法能够有效、准确地识别轴承故障。
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5. 高速车辆驾驶室内气流噪声的声-固耦合分析
吕志华;陆森林;周华平
   2011, 31 (1): 0-60.  
摘要1435)      收藏
应用软件Fluent的大涡模拟方法,对汽车模型的表面脉动压力进行了数值模拟与分析,得到了高速车辆的侧表面脉动压力分布图。结果表明,大涡模拟脉动压力分布趋势与试验结果较为吻合,计算结果基本满足工程需要,但计算精度有待于进一步提高。
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6. 《发动机排气噪声主动控制的LMS算法仿真研究》
张响;陆森林
   2010, 30 (4): 18-21.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.04.005
摘要2566)      PDF(pc) (1421KB)(1922)    收藏
发动机排气噪声有源控制算法有多种,不同的算法因其复杂程度不同实际的控制效果也不一样。为了找到一种更有效的控制算法,用MATLAB建立Simulink仿真模型对LMS算法进行仿真,从仿真效果判断出在误差通道客观存在的情况下LMS算法的局限性并对LMS算法进行了改进,取得了较好的控制效果。
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7. 《扩张室式消声器声学特性的有限元分析》
刘飞;陆森林;刘红光;汪静
   2010, 30 (3): 144-147.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.038
摘要2711)      PDF(pc) (397KB)(1465)    收藏
应用有限元法分析进出口管同轴扩张室式消声器的声学性能,计算其传递损失并与一维平面波理论计算对比,分析一维平面波理论的适用范围。通过分析出口管偏置消声器,双出口管消声器和两腔消声器的声学性能表明:出口管位置和数量影响消声器中高频消声性能,而两腔消声器则能明显改善消声器中低频的消声效果。
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