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1. 多工况加速行驶车外噪声测量评价方法

谢东明，张振鼎，郭勇

噪声与振动控制 2015, 35 (4): 183-188. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.04.040究

摘要（161）

PDF（pc）（1376KB）（1933）

欧洲经济委员会正在起草修订的新噪声法规ECE R51 03 系列，要求对M1、N1 类汽车进行多工况下的加速行驶车外噪声测量。阐述其测量方法产生的背景、发展过程及适用范围；结合验证试验解析多工况加速行驶车外噪声测量的试验流程，以及相应的三种评价方式。为汽车企业、大学及科研机构研究多工况下的加速行驶车外噪声测量与控制提供技术参考。

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2. 纯模态试验方法在车辆中仿真分析中的应用

郑德清;张立民;李原辉;郭勇

2011, 31 (1): 0-64.

摘要（1593）

高速车辆结构复杂，目前通过计算机仿真获取其结构特性，仍然十分困难。获得结构动态特性，主要是靠模态试验来完成的。本文论述了一种获取结构特性的计算机仿真方法，及其实现的基本算法。运用多点激励方法及建立各测点非共振分量为最小值为目标函数的适调力方法。仿真结果表明，该方法简单，事后处理工作量小，可信度高。