飞机噪声评价方法的多元化反映了机场噪声问题的复杂性，我国采用计权等效连续感觉噪声级LWECPN，而国际上广泛采用昼夜等效声级Ldn。我国建筑室内噪声评价量采用的是等效声级Leq，与计权等效连续感觉噪声级难以横向比较。为了解决机场噪声影响区的噪声治理适用标准问题，首先对LWECPN、Ldn和Leq三者的内涵进行分析，通过实测数据分析LWECPN与另两个评价量之间的关系，证明LWECPN与Ldn之间在数值上存在13 dB的差距，给出LWECPN与相应的昼间和夜间等效声级Leq上限值的对应关系，并分析背景噪声对评价量的影响。
