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1. 纯模态试验方法在车辆中仿真分析中的应用

郑德清;张立民;李原辉;郭勇

2011, 31 (1): 0-64.

摘要（1593）

高速车辆结构复杂，目前通过计算机仿真获取其结构特性，仍然十分困难。获得结构动态特性，主要是靠模态试验来完成的。本文论述了一种获取结构特性的计算机仿真方法，及其实现的基本算法。运用多点激励方法及建立各测点非共振分量为最小值为目标函数的适调力方法。仿真结果表明，该方法简单，事后处理工作量小，可信度高。

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2. 《基于试验模态安全吊焊缝开裂原因分析》

段合朋;张立民;何远新;郑德清

2010, 30 (1): 89-92. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.01.089

摘要（2174）

PDF（pc）（852KB）（1254）

GQ70型轻油罐车上拉杆安全吊在车辆运行过程中经常发生焊缝开裂。安全吊不承受大载荷，可排除强度断裂原因。运用试验模态分析的方法，对关键部位安全吊进行锤击法模态试验，找出各个安全吊模态频率，并经过对比分析找出易裂部分安全吊焊缝开裂原因，提出改进建议。