针对振动敏感型通信器件的低频减振问题，研究一种多孔流体阻尼式动力吸振器。通过建立吸振器动力学模型，确定动力吸振器刚度和阻尼的最优参数，分析阻尼孔参数对沿程阻尼力和局部阻尼力的影响规律，给出吸振器阻尼的设计方法。在介质分别为水和硅油的情况下，对动力吸振器减振性能进行实验验证，结果显示动力吸振器的吸振频率在1.6 Hz～2 Hz 之间，随流体粘度增加，减振效果降低。主振质量吸振后的振动传递率最大可衰减53 %左右，表明多孔流体阻尼动力吸振器对于低频振动有较好的抑制效果。

针对振动敏感型设备地震响应隔离问题，研究一种滚动隔震平台，并给出凹形复位板曲面轮廓。建立隔震平台的运动微分方程，通过数值仿真对El-Centro地震波响应进行分析，结果表明隔震平台可消减地震加速度向其承载设备的传递，并且曲面轮廓限制了设备的相对位移。在仿真分析的基础上，对滚动隔震平台的隔震性能进行实验验证，结果显示滚动隔震平台水平方向共振频率在0.5 Hz～1 Hz之间，对于0～16 Hz内的随机激励，隔震后的加速度RMS值下降90 %以上；在隔震区，对单频激励也有较好的衰减效果。

针对振动敏感型电子器件的振动隔离问题，研究一种行程较大、动力放大因子较小、高频衰减率较高的隔振器。首先提出采用焊接波纹管和黏滞流体的两参数隔振器，其高频段衰减率约为[-]30 dB/dec，共振放大因子约为6 dB，然后通过力学建模给出提高隔振效率的三参数隔振器参数，通过串联弹簧和增大阻尼，进一步降低共振放大因子，同时改善高频区衰减效果。实验结果表明，三参数隔振器的放大因子小于5 dB，高频段衰减率约为[-]52 dB/dec；在0～500 Hz内，隔振后的加速度RMS值下降90 %以上。