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1. 飞机绝热隔声层分布方式对壁板隔声量的影响

何立燕，胡莹

噪声与振动控制 2015, 35 (6): 123-126. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.06.027

摘要（208）

PDF（pc）（1331KB）（1659）

运用传递矩阵法分析民用飞机绝热隔声层不同分布方式对机身整体壁板隔声性能的影响。计算和比较在机身蒙皮和内饰板材料物理参数不变、两板之间距离不变条件下，绝热隔声层不同分布状态下的壁板的隔声性能。以该研究为基础，设计人员可以针对不同隔声要求和机身结构采用不同的绝热隔声层的设计方案。

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2. 飞机舱内中频噪声的FE-SEA混合法预测及验证

李冰;陈克安;潘凯;胡莹

2011, 31 (4): 60-63. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.04.014

摘要（1852）

采用FE - SEA混合法，建立飞机舱室内噪声预测模型，提出飞机舱室的子系统划分方法，并开展4种不同激励条件下舱内噪声中频噪声预测研究。通过仿真和实验结果的对比分析，验证FE - SEA混合法在预测舱内中频噪声方面的准确性和有效性。分析结果表明：FE-SEA混合法能够比SEA方法更有效地预测舱内中频段的噪声。