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1. 柴油机油底壳穿孔板隔声罩优化设计

胡溧, 王彬庆, 王佳, 谭征宇, 杨啟梁, 王华伟

噪声与振动控制 2024, 44 (2): 267-272.

摘要（39）

PDF（pc）（2399KB）（245）

以某型柴油机的油底壳作为研究对象，对其声振特性进行识别与分析，确定设计穿孔板隔声罩的共振频带范围。使用粒子群算法针对共振频率进行穿孔板参数的优化设计，再通过阻抗管试验确定小孔分布对吸声性能的影响，并对穿孔板隔声罩进行多目标形貌优化设计以避开共振及激励频率。目标柴油机上加装优化的油底壳穿孔板隔声罩后，整机总声压级降低0.5 dB，降噪效果较好。

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2. 汽车冷却风扇噪声主动控制仿真及声品质评价

胡溧, 胡远生, 谭征宇, 王华伟, 王博, 王佳

噪声与振动控制 2024, 44 (2): 202-207.

摘要（69）

PDF（pc）（1613KB）（259）

以汽车冷却风扇噪声为研究对象，基于采集的噪声生成具有不同音调特性的模拟噪声，利用改进的音调度模型计算音调度，使用等级评分法对生成的模拟噪声进行主观评价实验。根据音调特性十分明显的旋转噪声频率与风扇转速密切相关的特点，提出以风扇转速信号来构造次级声源参考信号进行主动噪声控制。最后建立并联型灰色神经网络模型并检验降噪效果。结果表明，冷却风扇噪声的音调特性是影响感知烦恼的重要因素之一，通过有源噪声控制能有效降低窄带噪声峰值从而降低音调度。引入并联型灰色神经网络进行预测的平均相对误差为2.86 %，降噪后烦恼度有较好的改善。

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3. 汽车空调单体风门运行工况瞬态声品质灰色预测模型

杨啟梁, 汪海亮, 胡溧, 王路

噪声与振动控制 2022, 42 (6): 168-173.

摘要（160）

PDF（pc）（1196KB）（460）

为保证安装在车辆上的汽车空调能够满足整车声品质要求，汽车空调生产企业需在产品出厂前对空调单体进行声品质评价。对空调单体风门运行工况瞬态声品质评价问题进行研究。在半消声室采集空调单体风门运行工况噪声数据，针对瞬态工况增加“突出率”声品质客观参数，采用分组成对比较法对声品质进行主观评价，并基于灰色理论研究声品质客观参数与主观评价之间的关联关系，进而建立声品质灰色预测GM(1，N)模型。且通过该型号空调噪声采集样本进行验证，结果表明灰色预测GM(1,N)模型对声品质主观评价预测值的平均相对误差在10 %以内，满足工程实践要求，可用于空调单体风门运行工况瞬态声品质的评价。