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1. 阻尼钢弹簧浮置板轨道结构隔振性能分析
梁上燕,肖安鑫,耿传智
噪声与振动控制    2013, 33 (1): 136-139.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.01.028
摘要1674)      PDF(pc) (1223KB)(2630)    收藏
阻尼钢弹簧浮置板轨道结构已证实是一种有效的减振降噪轨道结构。为分析其隔振性能,通过建立阻尼钢弹簧浮置板轨道结构动力分析模型,对其进行谐响应分析,模拟列车运行时轮轨间实际冲击,研究其在简谐激励下的动力传递特性,并分别考虑浮置板长度、隔振器刚度和阻尼,以及不同载荷作用位置对浮置板隔振性能的影响。计算和分析对于今后轨道结构的进一步改善具有参考的价值。
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2. 钢弹簧浮置板轨道对车内噪声影响的实测与分析
肖安鑫;田野
   2012, 32 (1): 51-54.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2012.01.012
摘要1632)      收藏
在列车经过钢弹簧浮置板地段时,车内产生中低频噪声,影响着人们乘车环境舒适性。通过对不同钢弹簧浮置板轨道地段车内噪声的对比测试,分析钢弹簧浮置板轨道对车内噪声的影响,结果表明采用高阻尼钢弹簧浮置板轨道可有效降低车内噪声。
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