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1. 多层大跨度钢楼梯人致振动监测及控制研究
吕凯捷, 罗威力
噪声与振动控制    2025, 45 (6): 261-266.  
摘要8)      PDF(pc) (2561KB)(13)    收藏
以某五层大跨度旋转钢楼梯为研究对象,在行人高峰期、多人同步跳跃两种工况下对钢楼梯的振动响应进行监测,并进行模态测试及模型修正得到其振动特性。以峰值加速度为评估指标,对比分析安装调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD)前后,钢楼梯在人致激励作用下的加速度响应。结果表明:钢楼梯在人行激励作用下振动响应较大,是由行人荷载引起钢楼梯第一阶竖向弯曲模态共振所产生的;TMD能有效控制结构的振动,可满足舒适度要求,且最大减振率达到68.5 %,可为类似工程的减振设计提供参考。
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2. 高架复合道路交通噪声的动态模拟及特征分析
邹竞芳;蔡铭;王璐;罗威力
   2012, 32 (1): 99-104.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2012.01.024
摘要1282)      收藏
基于高架复合道路的噪声及其对周围环境的各种影响因素,结合声波的传递衰减建立动态的仿真模型。由此计算实时噪声的等效声级及统计声级;为取得高架复合道路一侧垂直面和水平面的声场分布,在模拟分析中,也考虑多车道、车速、交通量、声屏障高度、林带布置等各种因素影响。
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