期刊
  出版年
  关键词
结果中检索 Open Search
Please wait a minute...
选择: 显示/隐藏图片
1. 轴承副接触对立式转子系统动力学行为的影响研究
刘奇瑞, 唐长亮, 吴庭苇, 白宇杰
噪声与振动控制    2024, 44 (3): 28-34.  
摘要12)      PDF(pc) (2749KB)(9)    收藏
考虑轴尖-宝石轴承副的接触力,建立立式转子系统非线性动力学模型,分析轴承副接触参数对转子系统固有特性的影响,讨论横向连接刚度、滑动摩擦系数对转子系统动力学行为的影响。结果表明,引入轴承力模型将导致在轴尖模态频率附近出现共振峰值,轴承副接触区变化将触发低频进动;随着连接刚度增大,轴尖磨损状态将发生从圆环接触逐渐向偏磨接触最终向大范围圆环接触的转变;当处于边界润滑时,滑动摩擦系数不会对转子系统产生影响,处于干摩擦状态时,滑动摩擦系数增加将加速系统产生偏磨;研究结果对立式转子系统动力学优化设计具有重要意义。
相关文章 | 多维度评价
2. 一种限位器高速转子系统的碰摩行为
白宇杰,姜磊,杨璇,吴雷
噪声与振动控制    2018, 38 (5): 62-65.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.05.011
摘要183)      PDF(pc) (1560KB)(608)    收藏

针对包含限位器的高速旋转柔性支承转子系统的碰摩行为,用拉格朗日方法建立了考虑陀螺效应的系统动力学方程,用碰摩力模型模拟了限位器与转子的相互作用,并用数值方法进行求解,分析了在不同限位器参数下系统的碰摩行为,并研究了系统碰摩过程中的瞬态频域信息,数值模拟和试验吻合良好。结果表明:在碰摩刚度不变时,随摩擦系数增大,系统存在稳定运行、全周碰摩和失稳三种碰摩行为;外激励下系统碰摩时主要频域和碰摩刚度有关系;系统稳定运行时的参数可以为限位器设计提供参考。

相关文章 | 多维度评价