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1. 10 kV/380 kV(硅钢片铁芯)变压器振动噪声特性及隔振设计
吴文庚, 陈冰斌, 高栩, 田一, 赵海森, 樊超
噪声与振动控制    2023, 43 (1): 270-274.  
摘要368)      PDF(pc) (1593KB)(1030)    收藏
变压器器身振动易通过底座向油箱传递,导致设备整体噪声水平上升。为降低变压器本体噪声,设计一种三维隔振装置。首先,搭建了10 kV/380 kV变压器等效模型,并进行磁致伸缩、模态、振动与噪声测试,掌握变压器声振传递规律;随后,针对隔振器服役环境,优选丁腈橡胶、氯化丁基橡胶和聚丙烯作为主要阻尼材料组分;最后,选取常用的压剪复合式三维隔振器用于变压器器身振动控制。在变压器等效样机上安装隔振器后,开展噪声振动测试,最终发现油箱表面振动值由0.239 m/s2下降至0.131 m/s2,声压级由55.3 dB(A)下降至51.6 dB(A)。
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2. 城市户内变电站主变室墙面吸声降噪优化设计探讨
饶顺斌1,田一2,李静涛1,林松涛1,杜冲1
噪声与振动控制    2018, 38 (5): 162-166.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.05.029
摘要142)      PDF(pc) (1641KB)(773)    收藏

为实现全球能源互联网的战略目标,建立绿色、环保、和谐的智能电网,电网环保技术是重要的技术环节。其中,变电站降噪设计技术可有效解决日益增加的变电站噪声投诉问题,近年来愈加受到重视。本文针对变电站通用设计手册中的全户内、半户内变电站,通过试验测试和仿真分析技术,掌握了变电站吸声降噪设计中降噪效果的主要影响因素,提出了一种模块化吸声降噪设计方法。采用该方法对某110kV变电站进行降噪设计,根据仿真结果,站界噪声排放达到I类声环境功能区昼间和夜间的排放要求。

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