考察汽车传动轴振动特性的指标为1阶约束模态的频率。由此，某商用车传动轴在设计阶段进行模态仿真分析，虽然满足了设计要求，但在整车验证阶段却出现共振，产生了车内共鸣音。针对该问题，改进传动轴模态分析方法，并对传动轴结构进行优化设计，消除共振模态。通过主观评价和噪声测试证实效果良好。
