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1. 大型远洋客船靠港空气中辐射噪声评估研究

王献忠, 张浩, 陈頔, 吴嘉兴

噪声与振动控制 2023, 43 (6): 202-207.

摘要（52）

PDF（pc）（1938KB）（87）

随着最新修订《噪声污染防治法》的实施，坚持打造生态绿色港口，针对国内外目前缺乏的大型远洋客船靠、离港时空气中辐射噪声特性进行分析研究。根据远洋客船靠、港口时的不同模式，对远洋客船主要空气辐射噪声源进行讨论、简化及等效研究，并基于经验公式对声源功率级进行计算。建立VISTA级大型远洋客船和上海吴淞口国际邮轮港口数值模型，确定远洋客船声源位置及等效设定，考虑声吸收效应和声障板遮蔽效应，利用声线法对远洋客船不同模式下的辐射声场分布进行计算。

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2. 基于声线法的靠港船舶的港口区噪声评估方法

王献忠1, 夏瑀1, 陈頔2

噪声与振动控制 DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2021.03.037

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3. 基于改进传递矩阵法的环肋圆柱壳固有振动分析

许瑞阳，王献忠，吴卫国

噪声与振动控制 2016, 36 (3): 21-25. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.03.005

摘要（246）

PDF（pc）（997KB）（901）

为了简化传统传递矩阵法中状态向量一阶微分方程复杂推导和得到不同边界条件下环肋圆柱壳的振动特性，基于Flügge壳体理论，通过采用改进传递矩阵法改进状态向量的选取，直接快速地从振动方程推导出圆柱壳结构场传递矩阵，并对场传递矩阵使用精细积分求解。根据环肋和壳体连接处变形连续条件导出环肋处点传递矩。最后通过自由、简支、固支三种不同边界条件下环肋圆柱壳固有频率计算结果与有限元计算结果进行对比，验证了改进传递矩阵法进行环肋圆柱壳振动分析有效性和适用性。

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4. 《水下覆盖层结构的声学特性分析》

姚熊亮;王献忠;庞福振;孙龙泉

2010, 30 (4): 1-5. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.04.001

摘要（1916）

PDF（pc）（1813KB）（1795）

根据波动理论应用分层分析的方法得到了不同入射角度、不同背衬情况时声波在水下覆盖层结构中的吸声、反射系数以及透射损失等，并数值计算了不同入射角度下三种背衬条件下的透射损失，分析表明：声波垂直入射时透射损失性能最差；水背衬时水下覆盖层结构的透射损失低频时很小，中高频时急剧增加；单壳背衬低频时壳体本身起主要的吸收作用；中高频时水下覆盖层结构的吸收作用逐渐明显；双层壳背衬时其透射损失频响曲线出现谐振峰，削弱水下覆盖层结构的声学性能，总体来说，敷设非均匀结构要优于敷设均匀结构。