针对多支撑隔振系统，采用一种间接测试功率流的方法，搭建了功率流测试平台。通过比较直接方法与间接方法获得的隔振系统传递功率流，验证了间接测试方法的有效性，避免了传统隔振系统功率流测试力信号不易获取的问题。功率流间接测试方法在工程中更易实施，对工程中隔振系统及相关结构的功率流获取具有一定的借鉴价值。

结构的阻尼损耗因子是潜艇降低水下辐射噪声的重要参数。为此，采用谱有限元法以计算流体载荷作用下的自由阻尼板的结构损耗因子，探讨辐射损耗因子同功率转换系数间的关系；然后使用谱有限元法比较了含流体和不含流体的自由阻尼板的结构损耗因子的差异，使用能量法对相关计算结果进行验证；最后使用三维模型对流体载荷作用下的自由阻尼板的功率转换系数进行了计算，进而分析功率转换系数同阻尼层杨氏模量、阻尼层厚度、阻尼层材料损耗因子等参数的关系。研究发现：在低于第二阶弯曲波产生频率的频段范围内，无流体时的损耗因子小于有流体的自由阻尼板；从频段平均的角度来看，功率转换系数在低频存在较大峰值，在高频变化较为平缓且数值较小；实际潜艇在流体载荷下主要通过改变结构的阻尼来改变其辐射的阻尼损耗因子。分析结果对于潜艇结构阻尼的优化设计有参考价值。

提出对不可分离结构内损耗因子和耦合损耗因子的测量方法。对于内损耗因子测量，针对实际工程中子结构不可分离的问题，提出了用总损耗因子代替内损耗因子的方法。对于耦合损耗因子测量，利用已测得的内损耗因子结合稳态振动实验测得的能量可计算出结构间耦合损耗因子。同时分析了耦合损耗因子大小对总损耗因子代替内损耗因子差值的影响。仿真结果表明，当耦合损耗因子远小于内损耗因子时，内损耗因子和总损耗因子近似相等。对双圆柱壳耦合结构进行了实验验证，实验结果证明了该方法的正确性。