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1. 柴油机油底壳穿孔板隔声罩优化设计

胡溧, 王彬庆, 王佳, 谭征宇, 杨啟梁, 王华伟

噪声与振动控制 2024, 44 (2): 267-272.

摘要（39）

PDF（pc）（2399KB）（245）

以某型柴油机的油底壳作为研究对象，对其声振特性进行识别与分析，确定设计穿孔板隔声罩的共振频带范围。使用粒子群算法针对共振频率进行穿孔板参数的优化设计，再通过阻抗管试验确定小孔分布对吸声性能的影响，并对穿孔板隔声罩进行多目标形貌优化设计以避开共振及激励频率。目标柴油机上加装优化的油底壳穿孔板隔声罩后，整机总声压级降低0.5 dB，降噪效果较好。

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2. 汽车冷却风扇噪声主动控制仿真及声品质评价

胡溧, 胡远生, 谭征宇, 王华伟, 王博, 王佳

噪声与振动控制 2024, 44 (2): 202-207.

摘要（65）

PDF（pc）（1613KB）（257）

以汽车冷却风扇噪声为研究对象，基于采集的噪声生成具有不同音调特性的模拟噪声，利用改进的音调度模型计算音调度，使用等级评分法对生成的模拟噪声进行主观评价实验。根据音调特性十分明显的旋转噪声频率与风扇转速密切相关的特点，提出以风扇转速信号来构造次级声源参考信号进行主动噪声控制。最后建立并联型灰色神经网络模型并检验降噪效果。结果表明，冷却风扇噪声的音调特性是影响感知烦恼的重要因素之一，通过有源噪声控制能有效降低窄带噪声峰值从而降低音调度。引入并联型灰色神经网络进行预测的平均相对误差为2.86 %，降噪后烦恼度有较好的改善。

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3. 局域共振型空腔覆盖层的低频吸声机理及调控规律研究

王佳蓓周浩

噪声与振动控制 2022, 42 (2): 34-39.

摘要（323）

PDF（pc）（1733KB）（779）

声学覆盖层的低频吸声特性对潜艇声隐身性能具有重要影响。综合考虑空腔型覆盖层结构和局域共振型薄膜材料的低频吸声性能，建立局域共振型空腔覆盖层的有限元模型，研究复合结构在10 Hz～2 000 Hz频段内的吸声特性，并采用局域共振理论和模态分析揭示复合结构的吸声机理，进一步得到复合结构低频吸声性能的调控规律。研究结果表明：(1)在10 Hz～2 000 Hz频率范围内，相比空腔型覆盖层，复合结构的平均吸声系数提高到0.497；(2)复合结构的低频吸声机理为：通过下半部分空腔变形实现纵波向横波的转化，通过局域共振结构的反共振消耗声能，二者共同作用，提高吸声系数；(3)耦合产生的吸声峰峰值主要随覆盖层损耗因子的增大而增大，峰值频率主要随薄膜面积的增大而向高频移动。研究结果可为声学覆盖层的低频吸声特性设计提供理论指导。

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4. 带两个不同半径环形刚性隔板的圆柱形储液罐内流体晃动特性研究#br#

曹占雪, 王佳栋, 温国正

噪声与振动控制 2021, 41 (6): 24-30.

摘要（492）

PDF（pc）（2032KB）（722）

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5. 基于CFD方法的调节阀流动噪声预测

王佳典 1，唐浩 2

噪声与振动控制 2014, 34 (5): 106-109. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.05.024

摘要（237）

PDF（pc）（1185KB）（1376）

阀门的噪声是阀门的重要性能指标之一。流体噪声是阀门噪声中重要的源之一，特别是阀门流速较高时，流体噪声的影响更加突出。使用计算流体力学（CFD）和声学计算方法，对某一种调节阀门的管路流体噪声使用瞬态方法和准稳态方法进行分析，并同试验的结果进行对比。对两种方法的优劣进行比较。

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6. 气液两相流管道噪声测试

袁金宁;郝点;王佳

2012, 32 (2): 168-170. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2012.02.041

摘要（1652）

气液两相流管道内气流扰动、气体与液体的扰动产生噪声。利用双通道数据采集器/频谱分析仪对实验管道沿程噪声进行数据采集与处理，得到管道噪声频谱图。改变实验条件，对不同气体流量，不同含液量的管道进行噪声测试。通过对噪声频谱图的数据统计与分析，对管道噪声特性进行总结。通过分析可知，管道噪声检测是确定输气管道是否含液及是否出现液塞的有效方法。

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