为降低制氧机的运行噪声，在对制氧机的壳体振动和辐射噪声测试分析后，发现主要的噪声源是壳体振动和空气压缩泵工作噪声。根据制氧机结构振动的传递路径，在空气压缩泵和底板之间加装弹簧减振装置，同时在壳体内表面粘贴隔声吸声材料。试验结果表明，降噪措施能有效减小制氧机结构振动，降低工作噪声，降噪后制氧机工作状态噪声由51.9 dB(A)降低到44.3 dB(A)。
针对某型越野救护车,研发一套磁流变隔振系统。通过应用和试验，获得在不同道路条件、不同车速下，上、下担架层卧姿人体头部、臀部的加速度均方根值，进而获得相应的卧姿人体全身振动加权加速度均方根值。试验结果表明，该隔振系统可有效改善该型越野救护车的乘卧舒适性。
