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1. 噪声适航标准严格化趋势探究

张青,闫国华，武耀罡，夏天

噪声与振动控制 2013, 33 (3): 235-240. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.03.053

摘要（2054）

PDF（pc）（1040KB）（3352）

国际民航组织制定了航空器噪声审定的建议标准—国际民航公约附件16第I卷“航空器噪声”，把航空器按噪声水平分成第一、二、三、四章标准的飞机（即CCAR-36中的第一、二、三、四阶段飞机），要求飞机在投入运营之前，必须进行并通过飞机噪声适航合格审定，否则不予颁发适航合格证。同时，国际民航组织正在研究更严格的噪声标准。预计到2016年，大型客机适航噪声将比第四阶段噪声限制低18 EPN dB以上。为使中国民用航空器的设计制造满足国际通行的噪声标准，需研究更新后的噪声审定标准。

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2. 吸声处理对舱室内空调噪声影响的数值分析

武耀,季振林

噪声与振动控制 2013, 33 (1): 90-95. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.01.019

摘要（1610）

PDF（pc）（2278KB）（2042）

通风空调系统辐射噪声是船舶舱室内最主要的噪声源，吸声处理是降低舱室噪声的一种有效途径。为考察吸声处理对降低舱室噪声的效果，建立通风空调管路噪声向船舶舱内辐射的有限元法数值预报模型。以实测的管口声压为噪声源，研究舱室壁面及通风管路吸声对舱室降噪效果的影响，进而用于指导和改进船舶舱室的声学设计。对通风空调系统改变后的舱室噪声进行预报，并针对较高的噪声进行声学设计，使舱室噪声问题得到解决。

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3. 消声器中频声学性能数值预测与实验测量研究

李自强;季振林;张铁柱;武耀

2011, 31 (2): 147-150. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.02.035

摘要（1703）

采用有限元法计算内部声场，根据管道声学模态理论分解出模态声波，进而计算出消声器的传递损失。采用相同的原理，通过多传声器声波分解法对简单膨胀腔消声器进行实验测量，实验测量结果与数值预测结果吻合较好，并将消声器传递损失的数值预测和实验测量的有效频率范围拓展到平面波截止频率以上。