检索结果

Select

1. 滚动轴承振动特性评价指标工况敏感度分析

涂文兵, 梁杰, 周建民, 杨锦雯, 杨本梦

噪声与振动控制 2022, 42 (4): 93-99.

摘要（469）

PDF（pc）（2060KB）（701）

运行工况的改变会对滚动轴承故障诊断中振动评价指标识别的准确性产生重要影响。本文以NU306E圆柱滚子轴承为研究对象，通过搭建轴承试验台测试获取了不同轴承故障类型、转速与载速条件下的振动信号峭度值、均方根值和脉冲值，分析了评价指标随轴承工况改变的变化趋势和敏感程度，并给出了剔除工况影响因素后的评价指标计算公式。研究结果表明：脉冲指标对工况变化的敏感度较低，而峭度指标对内圈故障轴承的载荷变化较为敏感；均方根值较适用于处于相对重载工况下的轴承外圈故障诊断中；在未知轴承故障类型情况下进行故障诊断时选用峭度评价指标最为合适；采用本文提出的评价指标计算公式可有效提高轴承故障诊断的准确性。该结论可为轴承故障诊断提供理论指导。

相关文章 | 多维度评价

Select

2. 基于响应谱分析的管路系统振动优化设计

方文杰, 梁杰存, 庄子宝, 吴彦东, 龚纯, 赵大鹏

噪声与振动控制 2022, 42 (3): 247-258.

摘要（324）

PDF（pc）（1997KB）（975）

为改善某款空气能热水器外机的低频噪声，首先采用LMS Testlab 测试其管路系统在约束处的时域加速度激励，其次通过软件编程计算在载荷激励下单自由度系统的振动响应谱，之后采用响应谱分析的方法计算管路系统的最大振动响应，最后应用多目标优化技术对回气管与排气管的结构参数进行优化设计，从而改善管路系统的振动传递与外机低频噪声。经过验证：优化后管道的最大振动减小约30 %，外机低频峰值噪声减小约10 dB(A)，从而建立了一种适合宽频载荷、复杂管路系统响应分析与优化的方法。

相关文章 | 多维度评价

Select

3. 重型商用车噪声测试及声品质客观评价分析

高印寒1，钱堃2，梁杰1，卢炳武3，姜文君3

噪声与振动控制 2013, 33 (2): 188-192. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.02.042

摘要（1535）

PDF（pc）（1155KB）（2714）

在重型商用车减振降噪设计中，声品质已成为舒适性评价的重要指标之一。以Zwicker提出的对噪声进行主观评价的客观量化方法为基础，通过响度、尖锐度、粗糙度、抖动强度、音调度和语言清晰度6种噪声客观评价参量计算方法对某国产重型商用车加速工况车内噪声试验测试数据进行分析，得到车内副驾驶员各项心理声学参量的变化规律，可为商用车车内声品质研究提供参考依据，并对建立加速工况下商用车声音品质烦躁度的客观量化模型提供参数基础。

相关文章 | 多维度评价

Select

4. 《柴油机噪声烦躁度的评价研究》

梁杰;卢鹏宇;孙强;卢炳武;姜文君;赵彤航

2010, 30 (1): 118-121. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.01.118

摘要（2033）

PDF（pc）（940KB）（1521）

以4 种类型柴油机在不同运行工况时机器旁1 m处噪声采集样本为评价对象，对柴油机噪声烦躁度用等级评分法进行了主观评价试验，分析计算了各噪声样本的主要心理声学客观参数，并通过相关分析和多元回归分析，建立了烦躁度评价数学模型。研究表明，稳态工况下柴油机噪声烦躁度主要受响度和尖锐度两个心理声学参数影响。

相关文章 | 多维度评价