检索结果

Select

1. 浮筏安装工艺的改进

梁向东

2011, 31 (5): 178-180. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.05.042

摘要（2186）

浮筏是一类高效的隔振装置，目前正在向大尺度方向发展，由于筏架是一个弹性体，筏架支撑点的改变能导致安装面的挠度发生变化。在隔振装置安装中，仅以空间几何高度确定隔振器的安装状态，将难以避免由于安装面挠度变化导致的隔振器的实际载荷偏离设计值的现象。在分析产生这种误差起因的基础上，对浮筏的安装方法提出改进建议和实施方法，提出了共点负荷法安装的新工艺，该工艺能实现保障或提升隔振器的隔振效能的目的。

相关文章 | 多维度评价

Select

2. 管路振动噪声对船舶总体声隐身特性的影响

梁向东

2010, 30 (6): 127-128.

摘要（1302）

本文结合工程实践分析了船舶管路振动噪声与船舶总体声隐身特性的关联关系，得出了管路的水动力噪声是影响船舶声纳平台区自噪声的主要干扰源之一的结论。围绕管路水动力噪声的生成特点，文中提出了几点工作建议供同行参考。

相关文章 | 多维度评价

Select

3. 《管内流噪声测量技术研究》

梁向东

2010, 30 (4): 123-124. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.04.032

摘要（1850）

为了解决测量管道内流体噪声的问题，我们尝试了附加测量水箱的测试方法。经分析，这种测量方法较好地解决了管道内的水噪声和压力波动分离的问题。通过试验验证，证实了这种测量装置及测量方法所测量的噪声能反映管道内水噪声的特性。