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1. 基于图谱功率谱熵和最大均值差异的GIS机械状态辨识方法

杨勇, 张帅, 金涌涛, 赵琳, 张阳, 王枭

噪声与振动控制 2024, 44 (2): 149-155.

摘要（36）

PDF（pc）（2302KB）（219）

针对常规方法对于气体绝缘金属封闭开关设备（Gas Insulated Switchgear，GIS）机械缺陷的特征识别稳定性差、识别率低的问题，在图谱理论的基础上，提出一种基于图谱功率谱熵和最大均值差异（Maximum Mean Discrepancy，MMD）的GIS 机械状态辨识方法。首先将采集得到的GIS 振动信号转化为图信号，并利用图傅里叶变换技术变换至图谱域进行分析处理；然后提取图谱功率谱熵作为表征GIS 不同状态的特征参数；最后利用MMD距离判别函数实现GIS 不同工况下的状态辨识。实验结果表明：在噪声干扰的情况下，所提方法能够有效提取GIS 不同状态下的特征参数，并成功区分出屏蔽罩松动及内部异物缺陷，状态辨识精度高达93.89 %，较常规方法有明显提高。

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2. 基于Hankel矩阵与图结构的GIS设备运行状态识别方法

施胜丹, 黄金军, 赵文强, 杨勇, 王枭

噪声与振动控制 2022, 42 (5): 159-164.

摘要（190）

PDF（pc）（2281KB）（608）

在图结构理论的基础上，提出一种Hankel 矩阵改进的气体绝缘开关设备机械状态识别方法。首先利用非冗余声压频域信号和Hankel 矩阵实现图模型的表征；其次，借助于鞅检验方法实现故障的检测，利用主成分分析计算故障时平均Hankel 矩阵的权重并将其作为特征参量训练模型；最后，利用支持向量机实现不同故障的分类。实验结果表明：所提方法能够有效提取不同状态下的特征参量，诊断准确率高达91.67 %，相较于常规方法提升约12 %，为气体绝缘开关设备的机械故障诊断提供了一种可行的解决思路。

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3. 基于动态子结构法的加筋圆柱壳冲击环境预报

杨文山1，杨勇2，赵勋2，郭君2，李晓文2

噪声与振动控制 2019, 39 (1): 94-98. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.01.018

摘要（129）

PDF（pc）（1553KB）（580）

目前舰艇冲击环境预报已越来越受到各国海军重视，其主要的研究手段包括有限元数值仿真和实船水下爆炸试验。由于实船试验耗费大量人力、财力资源且受实验环境干扰较大，不具备重复性，而现代计算机技术发展使得有限元数值仿真模拟舰艇大型复杂结构提供可能，但是舰船局部细化设计过程中，修改局部参数仍然需要对整体结构进行仿真计算，计算机仿真过程中依旧消耗大量计算资源、时间成本。因此本文以保证数值仿真精度同时降低计算成本为根本目的，旨在提供一种基于子结构方法的舰艇整体结构模态信息求解和水下爆炸载荷作用下冲击环境预报技术。

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4. 水下爆炸作用下潜艇冲击环境影响因素研究

李晓文，范斌，杨勇，郭君

噪声与振动控制 2017, 37 (6): 72-76. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.06.014

摘要（216）

PDF（pc）（1631KB）（831）

潜艇结构在其生命周期内不可避免会遭受水下爆炸冲击载荷作用，水下爆炸载荷引起的潜艇板架结构冲击响应往往是引起舰载设备破坏的主要因素，为保证潜艇结构安全性和舰载设备正常使用，有必要对潜艇设备冲击环境进行深入研究。潜艇在水下爆炸载荷作用下冲击环境计算涉及到攻角、炸药类型、冲击因子、水深以及舰载设备安装位置等多方面因素影响。采用数值仿真方法，对影响潜艇设备冲击环境的多方面因素分别进行研究，为潜艇结构抗冲击设计提供参考。

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