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1. 噪声比对测试误差值探讨

张飞, 白煜, , 郝影, 汪贇, 李宪同

噪声与振动控制 2024, 44 (3): 229-232.

摘要（8）

PDF（pc）（1580KB）（7）

通过使用不同仪器对不同类型声源开展多次现场测试，研究分析不同仪器在不同工况下的误差值范围，以期为噪声现场比对测试、新仪器验收等提供参考和借鉴。研究表明，在40～80 dB声级区间内，对同一噪声源，使用不同仪器在相对接近的同一测点进行同步监测时，95 %的比对差值可控制在±1.0 dB之间；超过90 %的比对差值在±0.8dB之间；超过85 %的比对差值在±0.7 dB之间。声源强度越大、测试时间越长，比对差值相对越小。

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2. 道路交通噪声垂向传播规律研究

李宪同1,刘砚华1,张守斌1,汪赟1,魏峻山1,王另的2

噪声与振动控制 2012, 32 (5): 110-113. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2012.05.025

摘要（2118）

对北京6栋快速路临街建筑物窗外噪声级进行现场实测,道路交通噪声垂向上先增后减的传播规律。通过实测数据分析、理论计算和Cadna/A噪声预测方法相结合对产生该传播规律的原因进行研究。结果表明：道路交通噪声垂向传播规律与其自身特性相关。在一定高度以下，建筑物上噪声传播规律是递增的；达到一定高度后，道路交通噪声符合线声源特性，按照线声源理论衰减。