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《配气机构多柔体系统动力学仿真》
李兴然;张保成;续彦芳;赵艳涛
2010, 30 (3):
74-77.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.020
利用Pro/E软件建立配气机构三维实体模型，并用ANSYS软件对推杆、摇臂、气门等零件进行网格划分、模态计算生成相应的柔性体；以ADAMS/Engine为仿真平台，建立了配气机构多柔体动力学模型。通过仿真分析，得到不同转速下配气机构仿真的结果，同时，分析了配气机构的噪声机理。该方法能够更加准确细致地分析配气机构动力学特性，为后续柴油机整机振动和噪声的分析和预测，提供更为精确的边界条件。
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