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1. 船舶动力设备截断式桁架浮筏减振特性研究

夏兆旺, 苏战发, 朱庭国, 付佳, 史德祥, 杨正奇

噪声与振动控制 2023, 43 (2): 259-264.

摘要（141）

PDF（pc）（2439KB）（761）

为了减小船舶辅机振动的影响，提出一种截断式桁架浮筏结构，把具有带隙特性的截断式正方格栅结构引入船舶动力设备浮筏隔振系统的设计。研究截断式正方格栅结构的带隙特性和局域共振机理，分析截断式桁架筏架的振动传输特性，比较截断式桁架浮筏和传统浮筏隔振系统的隔振性能。研究结果表明：截断式正方格栅具有较好的低频带隙特性，通过调节几何和材料参数可调整桁架浮筏的带隙范围，截断式桁架浮筏隔振系统可比传统浮筏隔振系统的减振性能提高6.3 dB，具有良好的隔振效果。

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2. 多孔泡沫吸声材料微结构对声学特性的影响分析

李玉, 温华兵, 赵震宇, 魏海婴, 朱庭国

噪声与振动控制 2022, 42 (6): 66-72.

摘要（303）

PDF（pc）（1884KB）（802）

聚氨酯吸声材料是常用的多孔泡沫吸声材料，其吸声性能与微结构存在密切联系。采用周期性胞元结构的双参数半唯象模型预测高孔隙率聚氨酯泡沫材料的宏观声学参数，基于等效流体模型分析低、中和高频段下泡沫材料的吸声系数。采用响应面优化法分析胞径和网状率对材料吸声系数的综合影响，根据胞径和网状率得到所预测材料吸声系数的回归方程。结果表明：对于具有刚性框架和孔隙率较高的多孔泡沫材料，利用预测模型实现了特定的厚度下其微结构最佳的吸声性能。