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1. 基于阻振质量的船舶基座结构减振性能分析

夏兆旺, 史德祥, 杨淇, 曹锐, 王滢, 刘义生

噪声与振动控制 2023, 43 (5): 227-231.

摘要（109）

PDF（pc）（1660KB）（280）

船舶动力设备产生的振动主要通过基座结构传递到船体，对基座区域进行减振设计是降低动力设备振动传递的有效措施。针对某型船舶动力设备的基座结构，研究振动波在阻振基座结构中的传递特性，分析阻振阻尼复合基座结构的减振性能。研究结果表明：阻振阻尼复合基座结构可有效提高基座结构的减振性能，采取阻振质量的基座输出端加速度振级降低1.2 dB，采取阻振阻尼复合基座输出端加速度振级降低4.1 dB。研究结果可为基座结构的减振设计提供参考。

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2. 海洋平台周期桁架结构振动特性研究

夏兆旺, 曹锐, 茅凯杰, 许祥曦

噪声与振动控制 2022, 42 (3): 63-67.

摘要（284）

PDF（pc）（1667KB）（1021）

海洋平台长期处于洋流、台风及地震等恶劣环境中，其减振性能影响到设备运行和人员安全。基于周期导管结构的带隙特性，将海洋平台设计成全周期桁架结构。建立周期桁架结构的有限元分析模型，进行海洋平台周期桁架结构的响应计算，对比了传统桁架结构与周期桁架结构的响应特性，研究周期桁架的几何结构参数对海洋平台结构减振性能的影响规律。结果表明：海洋平台周期桁架结构的减振性能比传统桁架结构的减振性能提高了4.5 dB，带隙范围内的振动得到了显著降低。因此，在减振设计领域，周期结构在海洋平台桁架结构中具有很好的应用前景。