船舶的低频振动与水下辐射噪声是船舶最主要的噪声源，该振动噪声频谱通常分布在80 Hz以下的频段内，该频段内噪声源主要由主机激励和螺旋桨激励两部分构成。利用有限元法，基于某30 000 DWT型散货轮实际船型的尺寸和主机的安装位置建立带有主机、轴系、螺旋桨的船体有限元分析模型，进行模态分析，得到整船的固有特性。并在此基础上，分别计算主机机座垂向激励和螺旋桨轴向、垂向激励下整船的振动传递函数，获取两激励源引起船体振动的差异特性，为船舶动力系统设计与船体振动噪声控制提供参考。
