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汽车平顺性评价方法综述
夏均忠;马宗坡;方中雁;白云川
2012, 32 (4):
1-5.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.04.001
针对国内外汽车平顺性评价方法存在较大争议的现状，系统分析各类评价方法的特点、差异和适用范围。首先介绍主观评价方法，其中比较典型的是模糊层次分析法；然后分别介绍吸收功率法、总体乘坐值法、VDI 2057（2002）和ISO 2631（1997）四种客观评价方法；最后引入新近提出的几种主、客观综合评价法，包括汽车综合振动舒适度[Cgv]法、模糊评价法和烦躁率分析法。各类方法都能对汽车平顺性作出评价，但标准各有差异。研究发现，多学科交叉的主、客观综合评价法能较好的实现汽车平顺性评价，是今后研究的重点方向。
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