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1. 考虑扬声器指向性补偿的声场再现方法研究

文新, 吴海军, 范祎龙, 蒋伟康

噪声与振动控制 2024, 44 (2): 8-15.

摘要（60）

PDF（pc）（2474KB）（284）

在实验室环境下精准再现基于测试或仿真的声环境，对降噪优化设计与声品质评价研究具有重要意义。常用的基于扬声器阵列的声场再现方法能在特定的空间区域内再现原始声场分布，提供更为真实的临场感和沉浸感，但扬声器的指向性特性较差会降低声场再现的精度。本文提出一种考虑扬声器指向性补偿的声场再现方法用于提高声场再现的精度。该方法基于扬声器指向性的声压表达模型，利用坐标变换的方法将空间观测点转换到以扬声器为中心的局部坐标系下，并采用插值的方法实现空间观测点的指向性补偿；最后采用声压匹配的方法求解扬声器驱动权重，实现声场的精准再现。开展基于仿真指向性补偿和实测指向性补偿的声场再现试验，结果表明考虑指向性补偿比不考虑补偿的声场再现精度平均提高了约22.37 %，验证了所提声场再现方法的有效性。

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2. 小型高速离心风机气动噪声数值模拟方法研究

戴乐乐, 李英斌, 尚文锦, 史宝鲁, 李文新, 韩旭

噪声与振动控制 2022, 42 (3): 49-55.

摘要（328）

PDF（pc）（1815KB）（1255）

针对载人航天飞行任务中环控生保系统对于空间噪声控制的要求，以某型号小型高速离心风机为研究对象，分析气动噪声产生机理，构建三维模型，运用ANSYS Fluent 软件，采用RNGκ-ε 模型、DES模型、LES模型进行瞬态数值仿真计算。对离心风机进行噪声试验研究，根据离心风机在轨实际工况，得到不同含氧率下的气动噪声分布情况。研究结果表明：气动噪声的噪声源主要位于风机蜗壳及蜗舌处。LES模型与试验结果吻合最好。工作在纯氧下的离心风机比空气下噪声高约1.81 %。文中所得结果可以用于载人航天上行风机设备的噪声仿真及地面试验，为小型高速离心风机降噪设计提供参考依据。

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3. 螺栓连接对高压转子结合面弯曲刚度的影响

郭文新，么宇辉，李韵，李富才，李鸿光

噪声与振动控制 2018, 38 (1): 52-57. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.01.010

摘要（240）

PDF（pc）（1585KB）（1245）

研究螺栓连接特性（如螺栓个数和预紧力大小）对航空发动机高压转子连接结构弯曲刚度的影响。首先建立螺栓结合面精细化有限元模型，利用ANSYS软件对不同螺栓个数和不同预紧力条件下结合面弯曲刚度进行仿真计算。之后，在MATLAB中对仿真结果进行曲线拟合，结果显示弯曲刚度与形变量之间可表示为双指数形式，螺栓个数和预紧力大小决定了方程系数。同时，提出“等效刚度系数”的概念来模拟高压转子螺栓连接装配技术。最后，通过实验对仿真结果进行验证，实验得到的形变量-刚度曲线与仿真结果一致。结果表明，得到的弯曲刚度和形变量之间的双指数函数关系有助于航空发动机的设计工作，提出的“等效刚度系数”可以较好地评价螺栓结合面的刚度特性。

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4. 《核电站管道运行动强度测试分析与评估》

管欣;林磊;遆文新;薛飞;张永强

2009, 29 (6): 19-21. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.06.019

摘要（2819）

PDF（pc）（967KB）（1860）

为了减缓XX核电站柴油机冷却水回水管道振动，在冷却水回水管与涡轮增压器间安装H型支架。通过运行时此管道系统在线实时振动应力测量与分析，评估处于松开和固紧两种情况下支架的实际减缓振动的有效性。为系统减振设计提供技术支持。

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