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1.
刚度分段线性系统隔振抗冲击优化设计研究
唐斯密;赵存生;朱石坚;搂京俊
2011, 31 (1):
27-32.
提出了可应用于非线性系统冲击计算的DDAM改进方法，建立了附加弹性限位器的动力系统隔振抗冲击等效线性模型，设计了隔振抗冲击的优化框图，利用有限元法及遗传算法优化设计得到了pareto最优解集，根据该最优解集可选择有利于工程应用的隔振抗冲击优化方案，由参数反演得到系统的优化设计参数。该设计思路可以在保持良好隔振效果的同时，提高舰艇设备的抗冲击性能，对舰艇隔振抗冲设计具有较好的参考价值。
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多维度评价
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