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汽车路噪主动控制的声品质评价研究
徐文轩, 汤仲焘, 李威霖, 陈锋, 郑旭
噪声与振动控制
2025, 45 (6):
228-233.
针对车辆主动噪声控制系统主要关注A计权声压级衰减,而鲜有研究与主观舒适性更相关的声品质变化情况的问题,在某款汽车上搭建路噪主动降噪系统,系统地研究多工况下主动降噪前后响度、音调度、双耳相关系数、语义清晰度、尖锐度、粗糙度这6 个客观声品质参数变化的规律,并分析各种声品质参数(包括A计权声压级)之间的相关性。研究结果表明,虽然主动控制系统对所有工况的路噪都有较好的A计权声压级衰减效果,但是各声品质参数变化规律与A计权声压级相比有较大区别,且在部分工况下音调度、双耳相关系数等参数的优化效果较差甚至有恶化情况。研究结果对于优化路噪主动控制后的声品质特性具有重要指导意义。
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多维度评价
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