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城市轨道交通地面线环境振动衰减规律分析
张伯林, 陈鹏, 裴欢, 张宏亮, 董振升, 李文英
噪声与振动控制
2022, 42 (6):
198-202.
为研究城市轨道交通地面线路所引起环境振动的衰减规律特性，基于振动衰减的复合回归方法，以距线路中心100 m范围内自由开阔场地为研究区域，在时域与频域分析地面线路振动波传播机理。分析结果表明：地面线引起的振动传播以表面波为主，随与线路的距离的增大逐渐衰减；振动加速度呈现宽频特征，频域中20 Hz～100 Hz的成分数值较大；高频振动幅值随距离的增加衰减明显。地面振动具有一定的周期性特征，其激励频率对应于轨枕间距激励引起的频率和轮轨耦合作用的频率。土体吸收系数α 与频率基本呈正比，比例系数为3×10-4。给出了中软土条件下地面振动VLZmax的振动衰减复合回归曲线，可为今后的环境影响评价提供参考。
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