汽车刹车时燃油箱内油液晃动产生的噪声会通过空气以及车身结构传递到车厢内，使驾驶员和乘客感到不适。了解油箱的振动特性有助于研究油箱的噪声传递特性。利用Hyper Mesh有限元软件对某型号油箱进行模态仿真分析，计算油箱的自由模态，得到油箱前5阶模态的固有频率和振型。对油箱进行模态试验分析，将所得结果与仿真分析的结果对比，固有频率和振型的吻合验证了油箱有限元模型的正确性。根据模态振型，挑选出油箱表面的典型振动测点，为后续油箱振动测试实验提供依据。
