摘 要：为降低车间大型冲床设备噪声引起的干扰及混响，按照噪声水平划分动、静两个工作模块区域，在两模块之间建立一道高尺度并兼备吸、隔声功能的多层对称墙体结构：（1）该隔墙支撑骨架主要由冷弯薄壁C型檩条组成，辅助有拉条及套筒支撑，隐藏在吸声铝合金穿孔装饰面板内部；（2）声学结构层为铝合金穿孔板、超细玻璃棉、阻尼隔声板组成的双层对称结构，通过焊接或钉接方式固定在支撑骨架上。为评估该复合隔声墙体结构的隔声能力，在工程实施完毕后，采用人工声源发出强噪声源测量隔墙两侧的传声损失，测试结果表明：在250Hz-5000Hz频段，该隔墙能够明显阻断噪声传递，隔声量最大可达到31dB(A)。该结构隔声降噪效果明显，外形美观，施工简单易行，经济性能优良，可为车间噪声治理提供一定的参考价值。

噪声环境将对敦煌莫高窟中已经发生病害的壁画产生一定的损伤风险。结合莫高窟环境特点，分析莫高窟环境声学传播规律。针对不同形制、不同面积的洞窟，建立大量的有限元数值仿真模型，对洞窟内环境声学特性进行模拟分析。出于保护文物的目的，结合莫高窟环境声学传播规律及洞窟内环境声学特性，提出如何由洞窟外监测到的不同频率、不同声压级的噪声，来保守估算出在不同形制、不同面积的洞窟内壁画表面的最大噪声级的方法，从而为进一步合理评估噪声环境对壁画所产生的损伤风险等级奠定基础，为莫高窟文物保护监测预警技术提供科学依据。

某舰船泵用电动机运转时，在安装基础上产生了较大的振动。有限元仿真计算和模态试验发现，安装基板上存在的250 Hz及400 Hz的弯曲模态产生较明显的共振。针对此2阶共振频率设计阻尼式动力吸振器，通过“设计—标定—修正”，使动力吸振器达到所设计的频率。在实机上进行了安装测试，结果表明应用该动力吸振器后电动机安装基板上的振动降低了约7 dB，作用效果明显。