检索结果

Select

1. 内凹型负泊松比结构的静载与隔振分析

杨延新, 宋玉超, 池常宽, 李国宾, 董文雨, 邢鹏飞

噪声与振动控制 2025, 45 (1): 287-293.

摘要（39）

PDF（pc）（2055KB）（20）

为进一步实现船舶绿色化和结构轻量化，根据泊松比力学关系式，在内六角型负泊松比结构基础上，在SolidWorks 中通过中间内角的倒角操作，建立内凹型负泊松比结构。采用有限元法和压缩实验对泊松比和静载刚度进行分析，采用振动实验对内凹型和内六角结构进行隔振性能对比分析。分析结果表明，相比于内六角结构，内凹型结构的静载刚度提升5.52 %，在低于50 Hz 的频域中内凹型结构具有更高的加速度振级落差和更低的力传递系数。同时，通过模态分析阐明内凹型结构由于共振而发生的隔振弱化原因。

相关文章 | 多维度评价

Select

2. 游艇声舒适性规范研究

蔡延年 1，于洪亮 1，2，梁炳南 1，宋玉超 1

噪声与振动控制 2015, 35 (6): 168-171. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.06.036

摘要（342）

PDF（pc）（824KB）（997）

针对我国缺少游艇声舒适性规范问题，分析研究国内外船级社相关规范的发展与现状。对比分析各国现行的游艇噪声规范，对港内工况、试航工况、隔声指数三个重要问题进行总结，得出各规范间的异同点及优缺点，提出一种适合我国游艇行业发展现状的噪声规范的建议方案，为我国的游艇噪声控制研究及规范的制定提供参考。

相关文章 | 多维度评价

Select

3. 采用矩阵分块方法的充液箱自由振动分析

闫锦 1, 2, 于洪亮 1, 宋玉超 1

噪声与振动控制 2013, 33 (3): 26-29. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.03.006

摘要（1570）

PDF（pc）（1062KB）（1878）

针对部分充液箱体振动情况，采用矩阵分块的方法，对位移压力形式的耦合方程进行修改，使结构单元节点在交界面处满足相容性要求，结构和流体在耦合界面完成信息的传递。针对双层底液箱，编制有限元程序，求解出充液箱的频率和振型，通过与ANSYS数值结果进行比较，吻合良好，验证了方法的可用性。同时为采用位移速度势等其它形式的方程进一步研究充液箱体的振动提供了基础。