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主动式自调谐吸振器在浮筏隔振系统中的应用
宋港;陈卫东
2012, 32 (3):
49-54.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.03.012
以带有主动式自调谐吸振器的浮筏隔振系统为研究对象，运用子结构导纳矩阵法建立混合激励下有、无吸振器的系统动力学模型，并给出系统的功率流表达式。以传递到基础的功率流为代价函数，对比研究单频激励作用下不同主动控制策略的控制效果。仿真结果表明，总功率流最小化控制策略的控制效果最为理想，可以实现较宽频带下振动控制。轴向力最小化控制策略在低频段具有良好的控制效果，而轴向速度最小化控制策略在中频段的控制效果较佳。最后，采用总功率流最小化控制策略，验证多频激励作用下主动式自调谐吸振器的减振效果。
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