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客车异常振动噪声的分析和控制
尹 可;宋向荣
2011, 31 (4):
102-105.
DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.04.024
某款轻型客车样车在90 km/h左右速度行驶时，车厢地板出现剧烈振动并伴随共鸣噪声，严重影响汽车NVH性能。通过试验手段，在五档加速工况对振动频率进行时间跟踪，找到可能的激励源。从三维频谱图识别出车内主要振动和噪声频率与传动轴的1阶和2阶转动频率相同。对此进行加强传动轴支架，支架加橡胶垫和改换悬置为进口悬置的改进。由此可使整车振动噪声水平大幅度降低。
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多维度评价
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