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柴油机异响噪声诊断研究
周启迪, 孙婷婷, 丁宁, 蒲博闻, 张忠伟, 许春光
噪声与振动控制
2024, 44 (6):
179-184.
柴油机噪声具有非线性和非稳态特征，导致异响诊断难度较大。目前多采用阶次分析和信号处理方法进行异响诊断，但该方法对于非阶次和高频异响源适用性不足。为解决上述问题，本研究提出一种基于特征参量MAP和声阵列技术的异响诊断方法，首先基于特征响度MAP、音噪比MAP和突出比MAP确定异响的可能频段，根据特征提取结果进行噪声样本滤波设计，并结合主观评审试验确定异响噪声频谱分布，最后通过声阵列技术进行异响源诊断。将本研究提出的方法应用于柴油机异响诊断研究，发现异响噪声主要分布在11 700～12 200 Hz，异响源为涡轮增压器压气机，本研究提出的方法对于动力机械异响源诊断更具有通用性。
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多维度评价
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