本文首先从油浸变压器振动机理及振动传播途径出发，研究油箱壁振动用于判定变压器工作状态的可行性。然后论述了目前常用的振动强度用于故障诊断的局限性，提出了应用ODS工作变形方法对变压器进行状态监测的方法。并针对传统ODS方法难以定量判断的缺点，引入ODS定量判据RAC，并通过设计了线圈垫块掉落的故障模式，模态测试显示垫块掉落后，线圈前4阶固有频率下降约10%，证明故障模式成立。最后，通过试验求得故障状态与两次正常状态的ODS，用定量判据RAC对三次ODS进行分析，并区分出故障状态和正常状态ODS的差别，说明工作变形在变压器状态识别中有效可行

高精度航天器对指向精度有极高的要求，飞轮是卫星姿态控制环节中不可或缺的执行部件，在研制和装备过程中，不可避免地具有微量的偏心或动不平衡，在姿态机动和稳定控制的过程中，飞轮的旋转会产生干扰力。将动静不平衡质量作为航天器的一部分，推导出完整航天器动力学姿态方程，进行动力学仿真，并根据完整的姿态动力学方程简化分析仿真结果。研究发现动静不平衡质量在飞轮高速转动时，对姿态均有影响，动不平衡质量对姿态的影响与安装位置关系很小，而静不平衡质量呈现线性关系，且两者对姿态的影响满足线性叠加。单轴转动时，指向精度的长周期变化只与飞轮的固有特性有关，与转速的大小无关。多轴转动时，姿态会振荡或发散，与初始相位有关；但对姿态的影响不满足单轴转动的叠加。