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1. 离心泵转子动力学模型中流体力的简化

蒋爱华 1， 2，华宏星 2，陈长盛 1，李国平 1，周璞 1，章艺 1

噪声与振动控制 2014, 34 (4): 77-82. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.04.017

摘要（223）

PDF（pc）（1571KB）（1407）

采用叶轮流体力的简化方式可以提高离心泵流体激励诱发振动的计算的准确程度。根据达朗伯原理对试验台架建立了包含离心泵基座的四圆盘三轴段转子动力学模型；将流体力分别简化为叶轮内20 %流体质量、40 %流体质量、CFD集中力与力矩，采用Newmark—隐式算法对转子动力学模型进行瞬态响应分析。结果表明，将叶轮上流体力简化为CFD；所得集中力与力矩时；可有效得出离心泵运转过程中流体激励所诱发的基座振动。而所获得的基座振动位移与加速度幅值均远大于将流体力简化为叶轮内20 %或40 %流体质量所获得的基座振动数值。另一方面，将流体力简化为叶轮内40 %流体质量所获得的基座振动大于简化为叶轮内20 %流体质量所获得的基座振动。

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2. 离心风机蜗壳壁面动态压力测试及分析

彭杉1，赵博1，代学昌2，周璞 2

噪声与振动控制 2014, 34 (2): 203-206. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.02.047

摘要（289）

PDF（pc）（1317KB）（1768）

利用高频动态压力传感器对离心风机蜗壳壁面4个位置动态压力进行了测量,得出动态压力大小及频率组成沿风机轴向的变化规律。通过对测量结果的分析，得出蜗舌部位气流流动规律，不稳定流动发生位置及主要不稳定流动形式，为以后提高风机性能，降低噪声、减小振动情况提供试验依据。

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3. 粘弹性阻尼层设计的模态联合方法与实验

谭峰;周璞;张志谊

2010, 30 (5): 25-29.

摘要（1373）

摘要：针对粘弹性阻尼层的设计，讨论了粘弹性材料的本构关系和基于模态计算的阻尼设计方法。阐述了基于模态联合方法的设计计算原理，并用仿真算例和实验对该方法进行了验证，结果表明，作为一种应用粘弹性阻尼层进行结构表面减振降噪的设计方法，该种方法是可行的。

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4. 《浮筏筏架模态测试及模型相关性分析》

柳瑞锋;王强;周璞;冯海军

2010, 30 (1): 22-24. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.01.022

摘要（2109）

PDF（pc）（703KB）（1686）

用有限元法计算浮筏隔振系统的中间筏架其前五阶模态，并通过模态测试测得其模态，再采用LMS Virtual lab对此筏架有限元模型和测试模型进行相关性分析，从分析得到的模态置信度可以看出用有限元法计算的模态基本准确。

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5. 《汽轮给水泵振动分析》

马俊;唐熊辉;周璞

2009, 29 (5): 74-76. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.05.020

摘要（2405）

PDF（pc）（985KB）（963）

汽轮给水机组是重要的汽轮辅机之一.本文针对某型汽轮给水机组在调试中出现的振动偏大现象，结合机组振动测试结果，对机组的振动性能进行了细致的分析，找出了主要的原因。本文结果对此类型机组的设计和调试有一定的借鉴意义。

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