检索结果

Select

1. 局域共振型空腔覆盖层的低频吸声机理及调控规律研究

王佳蓓周浩

噪声与振动控制 2022, 42 (2): 34-39.

摘要（323）

PDF（pc）（1733KB）（779）

声学覆盖层的低频吸声特性对潜艇声隐身性能具有重要影响。综合考虑空腔型覆盖层结构和局域共振型薄膜材料的低频吸声性能，建立局域共振型空腔覆盖层的有限元模型，研究复合结构在10 Hz～2 000 Hz频段内的吸声特性，并采用局域共振理论和模态分析揭示复合结构的吸声机理，进一步得到复合结构低频吸声性能的调控规律。研究结果表明：(1)在10 Hz～2 000 Hz频率范围内，相比空腔型覆盖层，复合结构的平均吸声系数提高到0.497；(2)复合结构的低频吸声机理为：通过下半部分空腔变形实现纵波向横波的转化，通过局域共振结构的反共振消耗声能，二者共同作用，提高吸声系数；(3)耦合产生的吸声峰峰值主要随覆盖层损耗因子的增大而增大，峰值频率主要随薄膜面积的增大而向高频移动。研究结果可为声学覆盖层的低频吸声特性设计提供理论指导。

相关文章 | 多维度评价

Select

2. 车内低频路噪问题的分析与控制

赵伟丰 1,2，王文彬 1,2，周浩东 1,2

噪声与振动控制 2019, 39 (3): 142-146. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.03.028

摘要（161）

PDF（pc）（2503KB）（771）

针对某车型低频路噪大问题，建立时域弱耦合传递路径分析模型，进行传递路径贡献量分析,识别出后纵臂为主要传递路径。对车身进行模态测试分析，后侧围部位在问题频率存在呼吸模态。通过优化后纵臂衬套隔振及抑制车身板件振幅，有效降低车内路噪。

相关文章 | 多维度评价

Select

3. 脉冲噪声的最小均值M－估计有源控制算法

周浩，周亚丽，张奇志

噪声与振动控制 2013, 33 (1): 16-21. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.01.004

摘要（1601）

PDF（pc）（1379KB）（2946）

经典的滤波―X最小均方算法(Fx LMS)已经被广泛应用于有源噪声控制(ANC)领域。但是当存在脉冲噪声时, 它的性能就会严重退化。基于鲁棒统计的概念介绍了一种新型自适应算法，采用的目标函数为M－估计函数, 而不是传统的最小均方误差。该算法分别采用了Huber 函数、Hampel 三段下降M估计函数等四种不同的M－估计函数作为目标函数，仿真结果表明所采用的算法能有效地消除脉冲噪声，并且与日本学者Akhtar 改进的加窗算法相比表现了更好的收敛性。