柴油机推进系统是船舶广泛采用的动力系统，现有的传动系统振动分析侧重于轴系扭转振动，主要针对轴系的安全性，没有考虑结构振动的影响，也没有考虑振动能量沿轴系的传递和衰减，缺乏专业的计算分析方法。论文以典型的柴油机推进系统为研究对象，采用高弹性连轴器、橡胶隔振器等元件进行传动系统结构振动控制技术研究，建立了柔性传动系统结构振动的虚拟仿真计算方法。
