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1. 包覆不同开孔阻尼结构的管道减振仿真分析

陈源,阮晓辉，黄涛，周敬东，周小强，周明刚

噪声与振动控制 2012, 32 (6): 146-149. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2012.06.035

摘要（1651）

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利用ANSYS软件，采用模态应变能法，通过APDL语言编程，近似计算粘弹性复合管道结构的动力问题，应用MTLAB软件对ANSYS计算结果的比较，得出一些关于不同开孔方式对管道阻尼结构减振效果的对比结果，为实际工程类似管道结构设计提供一些借鉴。

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2. 综合模态测试技术在白车身减振降噪中的运用

陈源;周小强;周明刚;黄涛;周敬东;阮晓辉

2012, 32 (1): 47-50. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2012.01.011

摘要（1529）

综合模态测试的基本思想是将结构划分为若干个子结构，通过对子结构的模态测试，得到子结构模态参数，再将这些参数综合，从而得到整体结构的模态参数的方法。在汽车NVH研究领域，若对整体白车身进行模态测试成本会很高，同时，工作量也会很大。采用综合模态测试的方法，在减低了测试成本和工作量的同时，还能达到工程上的要求。

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3. 充液管道开孔阻尼结构有限元分析

周明刚;阮晓辉;黄涛;周小强;陈源

2012, 32 (1): 23-25. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2012.01.005

摘要（1494）

针对管道减振提出一种开孔阻尼结构，为分析此开孔阻尼结构的减振性能，采用模态应变能法，利用有限元软件ANSYS，并通过APDL语言编程，实现了弹性－粘弹性复合结构的近似动力学计算，为工程实际中粘弹阻尼结构的设计、分析提供一种简单可行的方法。采用此方法分析本文提出的开孔阻尼结构，得到一些有用的结论，可为类似充液管道的减振降噪提供有益借鉴。