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1. 波阻板对平面P-SV波的散射及其隔振性能分析

梁玉旺, 周凤玺, , 郝磊超

噪声与振动控制 2023, 43 (1): 31-36.

摘要（196）

PDF（pc）（1587KB）（765）

在二维弹性地基的有限深度处埋设波阻板，采用复弹性理论分析波阻板对平面P-SV 波的散射及其隔振效果。首先，通过保角映射技术给出矩形波阻板的映射表达式；其次，根据复弹性理论建立问题在复数域上的动力学控制方程和应力边界条件，并结合波函数展开法得到动力响应解答；最后，引入振幅衰减系数，并通过其变化曲线分析平面P-SV波作用下埋置深度、剪切模量比、弹性波入射角度以及弹性波频率等对隔振效果的影响。结果表明：剪切模量比对波阻板隔振效果影响显著，且随着模量比增大，隔振效果增强；波阻板埋深越大，隔振效果越差；随着入射波角度和频率增大，隔振效果也随之降低。

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2. 公路交通荷载作用下波阻板隔振效果试验分析

焦欧阳1，周凤玺1，2，王根强3，乔雄1

噪声与振动控制 2018, 38 (1): 160-163. DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.01.032

摘要（244）

PDF（pc）（1523KB）（898）

公路交通荷载作用下引起的地基振动问题已经成为环境振动与控制领域的研究热点之一。以国道312 线甘肃境内平凉西至界石铺段维修改造工程项目中对公路沿线周边民用建筑由于地基振动引起的损坏为研究背景，通过现场试验对公路交通荷载作用下地基中波阻板的实际隔振效果进行研究。采用实测速度作为振动评价指标，针对卡车和压路机两种荷载作用下，分别研究素混凝土、泡沫夹芯和无砂混凝土等3 种不同材料波阻板的主动隔振效果。研究结果表明，公路交通荷载作用下，通过设置波阻板可以有效减小振动输出，其中泡沫夹芯波阻板的隔振效果最好，无砂混凝土波阻板次之。