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1. 群延迟加权的非凸稀疏时频分析方法及其应用
赵文强, 王正伟, 周军, 石生超, 马海峰, 李富才
噪声与振动控制    2025, 45 (1): 152-157.  
摘要38)      PDF(pc) (1895KB)(21)    收藏
时频分析方法被广泛应用于机械系统故障诊断,如何有效提高非平稳信号的时频分布可读性成为时频分析的难点。将稀疏理论与时频分析方法相结合,可实现高分辨率的时频表示。在理想脉冲信号模型的基础上,将群延迟算子引入广义极大极小凹正则稀疏时频表示模型,提出基于群延迟加权的非凸稀疏时频表示。首先,建立基于广义极大极小凹正则的非凸稀疏时频模型,并给出保证目标函数凸性的参数条件。其次,推导群延迟算子并建立加权策略,提出前向后向分裂算法以求解加权非凸稀疏时频表示模型。再次,利用仿真信号对所提方法在时频聚集性和重构性等方面的性能进行分析。最后,根据滚动轴承的模拟信号和实验信号进行故障分析,验证了所提出的方法在滚动轴承故障诊断中的有效性。
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2. 挖掘机驾驶室噪声振动特性分析与优化设计
周军,陈剑
噪声与振动控制    2013, 33 (6): 87-90.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.06.019
摘要233)      PDF(pc) (1590KB)(1632)    收藏

在Hypermesh中建立某挖掘机驾驶室结构有限元模型。完成设置后,导入Nastrain中进行结构模态分析。在Virtual. Lab中生成声学模型,并进行声模态分析。以驾驶员左右耳作为场点,分析计算声固耦合时,场点处的声学频率响应函数。针对声压峰值所对应的频率,作面板贡献量分析。根据分析结果,对驾驶室进行优化,并验证优化效果。

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3. 多点双层主被动一体化隔振器设计与仿真
李雨时 1,周军 1,钟鸣 2,陈照波 2,焦映厚 2
噪声与振动控制    2013, 33 (1): 22-26.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.01.005
摘要1834)      PDF(pc) (1399KB)(2937)    收藏
为保证飞行器敏感仪器的精度,提出一种压电堆橡胶组合隔振器。对压电堆作动器和橡胶隔振器进行设计,提出一个多点支撑双层主被动一体化隔振系统,建立隔振系统的动力学模型,应用改进后的线性二次型(LQR)经典最优理论对双层隔振系统进行主动控制算法设计,并基于Simulink对正弦激励和随机激励情况分别进行了数值仿真分析。仿真结果表明,所设计的隔振器能够大幅度隔离源自基础的激励,证明所研究的隔振方法在理论上是有效的和可行的,从而为进一步的实验研究奠定基础。
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