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1. 浅海中振动圆柱壳激发的舰船地震波的传播规律

黄浩吴绍维

噪声与振动控制 2023, 43 (4): 49-53.

摘要（82）

PDF（pc）（2000KB）（429）

研究浸没于浅海的振动圆柱壳激发舰船地震波的传播规律，对甚低频的地震波进行仿真计算，分析水深、潜深、海面边界条件及海底介质对舰船地震波传播影响的规律。研究结果表明：频率为10 Hz时，舰船地震波的主要振动方向为垂向，且垂向加速度空间分布无指向性；浅海深度相同时，舰船地震波信号随着潜深增加单调增强；圆柱壳距离海底不变时，舰船地震波信号随着浅海深度增加而变强；海面边界条件对舰船地震波的影响随潜深增加而减小；在硬质海底中传播的舰船地震波比在软质海底中的衰减更慢，海底介质的剪切波波速对舰船地震波传播的影响比较显著，而压缩波的波速对舰船地震波的传播影响较小。

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2. 大型船用柴油发电机组浮筏隔振系统设计与优化

肖程诗, 吴绍维, 王俊, 韩国文

噪声与振动控制 2022, 42 (3): 25-29.

摘要（413）

PDF（pc）（1511KB）（1564）

浮筏隔振技术已在船舶的减振降噪中取得显著的进展，对于大型船用设备的浮筏隔振装置，需要使用较多的隔振器来承担设备重量，且隔振效果也欠佳。为改善大型船用设备浮筏隔振系统的隔振性能，节约隔振器成本，以船用柴油发电机组为隔振对象，比较气囊型隔振器和橡胶型隔振器的特点，提出四种浮筏隔振系统方案，并利用ANSYS有限元软件对四种方案进行仿真分析，采用振级落差法对各方案隔振性能进行评估。结果表明：双层气囊浮筏隔振系统方案的隔振性能更为优越，方案优化后可以有效减少隔振器的使用数量，能够充分解决大型设备的隔振问题，为以后大型装置浮筏系统的设计提供参考。