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1. 应用改进型摩擦模型的隔振吊架动力特性研究
吕顺日;华宏星
噪声与振动控制    2012, 32 (4): 169-172.   DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.04.038
摘要1964)      收藏
(研究一种新型吊架的隔振特性。引入改进型Stribeck摩擦模型,该模型综合考虑正压力及相对速度对滑动摩擦力的影响,由此得到在宏观滑动条件下的摩擦力函数。根据改进的摩擦模型设计吊架结构,使用Runge-Kutta数值方法计算该吊架的自由响应、强迫响应及冲击响应。结果表明:该型吊架在余弦激励作用下,对高幅值( 30 mm)低频段[ω=0.1 ωn→ωn]和低幅值(5 mm)高频段[ω=1.4 ωn→6 ωn]这两种的工作状态均有良好的隔振能力。表明该系统也具备了一定的抗冲击能力。
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