为实现水下封闭空间中非自由声场的重建，提出一种单全息面的声波分离方法。用声场中不同位置声压的球谐函数展开描述非自由声场，并在声场重建过程中剔除环境噪声，达到目标声源的直达声与环境噪声分离的目的。在六面反射的封闭水槽内，进行非自由声场重建的实验，获得了目标声源的直达声，并与消声水池中的测量结果进行对比，表明：基于单全息声压测量面的声波分离方法可以有效重建水下非自由声场，声波分离后目标声源辐射声场的重建误差小于 30%。

针对浮标系统测量的水声信号开展研究，使用信号处理的方法对水听器信号中的海浪声成份进行分离。首先对于16路水听器的浮标水声信号，依据采样频率、采样时间等参数将水听器采集到的原始数字信号转换成音频信号，利用人耳区别水听器信号中的各种噪声成份；然后在时域内，从原始水听器信号中截取各种噪声时段进行频谱分析，得到它们的特征频率；最后设计合理的数字滤波器进行去噪处理。试验结果表明水听器信号中海浪声成份得到有效抑制。

针对汽车座椅水平驱动器（Horizontal Driving Machine，简称HDM）在运行情况下出现的异常噪声(简称异响)，提出一种基于主观感觉的声品质客观参量分析方法。通过计算并对比分析主观判断有异响HDM和正常HDM声音的声品质客观参量，量化有异响HDM和正常HDM噪声特性以及主观感受的差别；另外，通过时频分析和声品质客观参量随时间变化曲线的对比，有效识别出有异响HDM以及异响频率；通过互动式滤波处理和声学回放，进一步确定异响声源位置。研究结果表明，该分析方法能识别有异响HDM。各声品质客观参量中，尖锐度和有调度对鉴别HDM声品质贡献较大。

常规声级计测量到的是目标声和环境噪声的总声压，不具备抑制环境噪声的功能。为此使用以球面波函数叠加逼近理论为基础的声波分离方法，用以提升环境噪声中简单声源声压级的测量精度。该方法以小型传声器阵列探头作为测量前端，近场声全息和声波分离为核心计算方法进行实施。为验证该方法的有效性，在全消声室内对关键参数进行了实验验证。实验结果表明，该方法在500 Hz~2 750 Hz频带内，且探头距目标声源5 cm~12 cm的近场区域，可以在环境噪声中得到较精确的目标声源的声压级。