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噪声与振动控制
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1.
虚拟力计算方法的实验分析
卢丁丁 1, 2,何 琳 1,2,徐荣武 1, 2
噪声与振动控制 2014, 34 (
1
): 16-18. DOI:
10.3969/j.issn.1006-1335.2014.01.004
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在船舶振动传递路径分析和结构响应监测的研究中,往往需要实时了解设备的激励力特性。由于已安装在船体中设备及安装结构的复杂性,实时测量方法的
实施变得非常困难。在结构响应和设备激励力存在固有联系的基础上,可以利用与真实激励力等效的虚拟力,重构出与设备运行时一致的结构响应。为解决虚拟力求解过程中存在的导纳矩阵病态问题,在前人虚拟力模型的基础上引入分部优化正则化方法。通过船舶水泵验证实验结果可以看出,经过正则化处理后的虚拟力能够有效降低结构响应的重构误差。
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